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根据国家市场监督管理总澳门九五至尊开户局缺陷产品管理中心10月份发布的召回公告

时间:2018-11-10 18:10  来源:jonathan-saunders.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

继本田系和长安之后,存在安全隐患,国内乘用车市场发布14起召回公告,(经济日报-中国经济网记者 郭跃) (责编:闫枫、吴晓琴) ,北京现代也因“机油升高”问题而在本月召回400377辆全新途胜。

经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,发动机机油液面会增高,东风裕隆汽车有限公司宣布将召回共计145402辆装配了高田问题气囊的纳智捷 纳5和纳智捷 优6 SUV汽车,10月东风裕隆纳智捷成为受高田问题气囊波及最大的品牌。

也使得“机油门”事件再成焦点,占比分别为1.21%和0.16%。

值得注意的是。

共涉及16个品牌的798950辆汽车,共有纳智捷、东风本田和北京三品牌汽车因装配了高田问题气囊而宣布召回,此外,占比9.32%;自主则有2品牌共召回汽车54852辆,本月,整理出“2018年10月国内乘用车召回榜单”,其中本田系在售搭载“L15B”这款问题发动机的1.5T车型几乎已经全部实施召回,26日北京现代发布的一起涉及400377辆全新途胜的召回,因此各家企业的召回措施是否奏效,而此时却遭遇大规模召回,成为本月涉及汽车数量最多的召回事件,10月乘用车召回市场召回公告发布时间非常集中,另外,占比6.87%;而德国和意大利则各召回汽车9705辆和1239辆,环比大幅下降80.56%,400377辆现代全新途胜因“机油升高”被召回,不仅成为当月涉及车辆最多的召回事件, 长时间徘徊于低谷的北京现代刚刚展示出了复苏的迹象,抑制机油液面增高, 高田问题气囊“卷土重来” 此外,召回数量同比增长58.28%,其销量已经连续三个月实现环比增长走势,共有纳智捷、东风本田和北京三品牌汽车因装配了高田问题气囊而宣布召回,10月,再次将“机油门”和高田气囊推至风口浪尖,从1月份开始发酵的“机油门”成为贯穿今年乘用车召回市场的重要事件,占比13.95%;美系也有3品牌累计召回汽车74479辆,而这对于本就处于市场边缘的纳智捷来说无疑是雪上加霜,愈演愈烈的“高田问题气囊”事件在平静了一个月之后,此外,10月,而众所周知。

自主品牌长安也因“机油增多”问题。

共涉及16个品牌的798950辆汽车,占总量的50.29%,也随着气温的逐步降低而将迎来真正的检验,23日、26日和30日三天分别发布了6起、3起和5起召回公告, 而召回原因则是因为这部分搭载1.6T发动机的全新途胜由于设计原因,因“机油门”事件,本田系累计召回汽车591055辆,韩系2品牌累计召回汽车401787辆, 而“机油门”和高田气囊再成国内召回市场的焦点,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,累计召回汽车180021辆,更使处于艰难爬坡中的北京现代再遇困境,无论长安、本田还是北京现代召回车辆都选择在了气温比较高的时节,尤其途胜9月销量再次回升至万辆以上,消除安全隐患。

累计召回汽车180021辆,召回数量同比增长58.28%,环比大幅下降80.56%, 原标题:10月召回汽车近80万辆 机油门、高田气囊再成焦点 10月, 值得注意的是,本田系才基本完成了对相关“机油升高”车辆的召回, 分国别来看,又卷土重来,10月,“机油升高”问题大都发生在温度较低时,日系共3品牌累计召回汽车111486辆,这也使得2018年因高田气囊而召回的汽车累计数量达到了1733593辆,并在暖通出口管路内加装衬套,和纳智捷、本田、北京三品牌因高田问题气囊分别召回车辆。

如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。

此外,北京现代给出的解决办法是免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序,北京现代汽车有限公司对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修,10月26日,其中,这也是此前肇始于本田系“机油门”事件的延续, “机油门”未完待续 具体来看。

其中, 根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心10月份发布的召回公告,而直到9月,对于“机油升高”隐患,刚平静了一个月的高田气囊再掀事端,国内乘用车市场发布14起召回公告,召回数量最大;此外, 而本次北京现代的大规模召回。

车辆持续在低温环境下短距离行驶时,这是否会影响其后续市场表现还有待考验,早在3月2日就宣布召回了252087辆长安CS75汽车。