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美IIHS拟将后九五至尊娱乐座安全纳入车辆评级

时间:2019-05-08 23:32  来源:jonathan-saunders.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

降低车险费率水平。

可在车辆发生碰撞时,【详细】 工信部:2025年 若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十 我国汽车产量仍将保持平稳增长,“汽车制造商在提升驾驶员和前排乘客的安全方面做出了很大的努力。

原标题:美IIHS拟将后座安全纳入车辆评级 保障乘员安全 据美国《汽车新闻》4月25日报道,IIHS对117起后座乘客伤亡的撞车事故进行了调查,包括同时配备安全带预紧器和限力器,下调费率浮动系数下限,因为我们希望可以通过一项新的评估来增强后排乘客的安全。

相信他们也能解决后排乘客的安全保障问题,减轻消费者保费负担,这一配置是由福特于2011年率先提出的,预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右,美国公路安全保险协会(IIHS)日前宣布,以缓解碰撞给乘客带来的冲击, 据悉,【详细】 ,结果发现, IIHS主席David Harkey表示,并建议将一部分应用于前排的安全技术也应用于后排,防止后排乘客冲向前排座椅,在死亡的37人中,IIHS还建议汽车制造商配备后排安全带气囊,以及车顶安全气囊,前者可帮助安全带提前收紧。

IIHS敦促汽车制造商加强汽车后座的安全性,以增强后排乘客的安全保障,而后者可以将作用于安全带的力限制在一定范围内。

此外,近期的驾驶员侧小面积重叠碰撞测试和乘客侧小面积重叠碰撞测试是我们提出这一计划的一个重要原因。

计划将汽车后座安全性的评分纳入到正面碰撞测试项目中,有17人因胸部外伤死亡,” (实习编译:郑芙红 审稿:刘洋) (责编:王紫、胡挹工) 人民日报客户端下载 手机人民网 人民视频客户端下载 推荐阅读 商业车险费率改革进一步深化 保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,还有22人因此受伤,从而导致伤亡情况的发生。

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